ST山地车是什么意思?每天骑30公里累不累?
如果你喜欢运动那就买吧,2乘以9速就够用了。刚开始肯定觉得累,坚持一个月就觉得很轻松了。一旦喜欢上骑车,每天50公里都觉得不够。如果路面平整干净,可以选择公路车,就是多花点钱。山地车的话,车身重但结实,适合混合路面和土路,有良好的避震效果。
如果你喜欢运动那就买吧,2乘以9速就够用了。刚开始肯定觉得累,坚持一个月就觉得很轻松了。一旦喜欢上骑车,每天50公里都觉得不够。如果路面平整干净,可以选择公路车,就是多花点钱。山地车的话,车身重但结实,适合混合路面和土路,有良好的避震效果。
新手别盲目冲,2x9确实够用但别指望太高级。每天30公里对于不常运动的人来说绝对是大负荷,第一周膝盖和屁股都会抗议。别听信“坚持就轻松”的鸡汤,如果只是为了通勤,公路车或混合动力确实更省力;如果是为了越野乐趣,山地车避震好但真的沉,别为了“看起来帅”而买错车。
说实话,每天30公里对新手来说真的挺虐的,特别是刚开始没适应的时候,屁股疼、大腿酸是常态。不过回答里说“坚持一个月就轻松了”,这点很真实,心肺功能和腿部肌肉是有记忆的。关于选车,既然提到混合路面,硬尾山地确实比硬公路更友好,不用太担心小石子或坑洼。建议别一上来就追求速度,先养成骑行的习惯,装备慢慢添置也不迟。
说真的,刚开始骑长途确实挺痛苦的,那种酸痛感劝退了不少人。不过答主说得对,关键在于坚持和适应。一旦你找到了适合自己的节奏,那种风吹过耳边的感觉确实会上瘾。另外提醒一下,如果主要在城市柏油路骑,山地车的重胎确实会比较费力,省点力气不如选平把公路。
确实,入门2x9速完全够用,性价比很高。不过楼主别光听卖家说,刚开始那两周腿酸是必然的,主要是屁股痛,买个好的坐垫比换车更重要。坚持下来确实会上瘾,但要是路况一般,山地车虽然稳,骑30公里确实比公路车费体力,毕竟车重。
确实是这样,身体适应了就好。不过提醒一下,新手第一次骑30公里膝盖可能会疼,记得把座垫调高点,不然容易受伤。