ST山地车是什么意思？每天骑30公里累不累？

前辈真是大神！60多岁还能日行60公里，这体力我们年轻人都汗颜。确实，骑车最大的乐趣就是那种“人车合一”的掌控感，不过刚上手调试链条和刹车挺头疼的，楼主有什么推荐的国产入门神车吗？

60多岁能坚持每天骑60公里是真牛，不过国产车耐用性确实要打个问号，很多人骑几个月就闲置了。

老哥厉害了，60多岁还能保持这个运动量，真是年轻人的榜样！不过说实话，每天60公里确实有点猛，对膝盖和坐垫都是考验。我觉得如果只是为了通勤，每天30公里其实也挺耗时间的，不如搭配公交或者地铁。另外，国产车确实性价比高，但如果是长距离骑行，调校确实很关键，不然身体很容易受伤。

大爷您60多岁还能每天来回60公里，这体力真心佩服，我们年轻人有时候下班累得不想动，您这才是真·硬核。不过说国产车“自己调试一段就人车合一”可能有点理想化了，对于新手来说，初始设定如果坐垫高度和把立位置不对，长途骑行反而容易伤膝盖或腰部。建议先买辆合适的入门车去车店做个Fitting，再慢慢磨合会更安全。另外公路车确实快，但60岁的话，为了安全起见，护具尤其是头盔和护膝还是不能省的，毕竟路况复杂，安全第一。

60多岁还能坚持每天60公里，这体能和毅力真的让我这20出头的年轻人汗颜啊，太厉害了。不过说实话，对普通人来说，每天往返60公里强度有点大，容易积累运动损伤，建议还是每周三到四次比较科学，毕竟骑行是为了健康，不是为了拼数据。另外国产车虽然性价比高，但如果是高强度日常通勤，定期检查胎压和链条润滑还是很有必要的，安全第一。

大叔您60岁还能每天骑行60公里，这体能太让人佩服了，必须点赞！不过说句实在话，对咱们年轻人来说，天天60公里也是个大工程。另外想补充一点，其实公路车速度虽然快，但在复杂路况下山地车的通过性和稳定性更好，特别是如果路线里有非铺装路面，山地车反而更省力、更安全，不一定非要追求公路车。国产车确实性价比高，但前提是一定要调整好坐姿和变速，不然真的容易废膝盖。