从专业维修角度来说，备胎式气罐确实存在明显缺陷。这种改装方式会直接降低发动机整体性能，扭矩和功率参数都会明显下降，长期使用还会加速发动机磨损。
汽车改装备胎式气罐性能如何？
老司机经验之谈：很多老款捷达改气后都出现烧机油加重的情况，使用两年左右就需要大修发动机。有些车修完能恢复，有些直接报废，这种潜在风险必须考虑进去。
从动力性能来看，油改气后最明显的感受就是加速无力，特别是载重或爬坡时，动力输出明显比纯汽油模式差一截，这也是多数车主后悔改气的主要原因。
业内人提醒您注意，私自改气不仅可能面临交警查处，更会影响车辆安全性能。特别是备胎位置改装气瓶后，一旦发生碰撞事故，高压气瓶的危险性远高于普通备胎。
续航能力是硬伤，满罐天然气只能跑200公里左右，而同样体积的汽油却能支持500公里行程。对于经常跑长途的车主来说，频繁加气确实不够便利。
经济账要算清楚，虽然改气后燃料成本减半，但汽油模式下油耗会暴涨50%以上。比如原厂7升油耗的车，改气后烧油可能达到12升，这种异常波动对发动机的损害非常大。