汽车备胎为什么越做越小?汽车上哪些部件改装是合法的
从实际使用来看,原尺寸备胎的必要性确实不大。很多车主开了多年车,备胎可能一次都没用过。现在没有备胎或者使用非全尺寸备胎的车型越来越多,这样可以减轻车辆负荷,扩展有用空间,对乘员更有利。毕竟备胎只是临时使用,能坚持开到修理点就行。
从实际使用来看,原尺寸备胎的必要性确实不大。很多车主开了多年车,备胎可能一次都没用过。现在没有备胎或者使用非全尺寸备胎的车型越来越多,这样可以减轻车辆负荷,扩展有用空间,对乘员更有利。毕竟备胎只是临时使用,能坚持开到修理点就行。
全尺寸备胎确实太占地方了,平时放后备箱连个买菜车都放不下。现在这种小备胎虽然跑不快、跑不远,但只要不爆胎其实根本用不上,为了那极小概率的事件牺牲日常实用性,真心觉得不划算。
确实,备胎这种“鸡肋”配置,平时占地方,真出了事又嫌小。不过话说回来,非全尺寸备胎限速80km/h,要是高速爆胎,这点速度根本不够跑到修理厂,这时候还是觉得原尺寸备胎或者防爆胎更让人安心。