外支承式的增压器，当压力机背面的气封装置损坏时，会使大量空气从背面漏向中间壳，与涡轮排出的废气一道排向大气，也会造成增压压力的下降。此外，由于燃油燃烧不良，使转子部分产生积碳，或者由于增压器轴承损坏等原因使增压器旋转阻力增大，也会造成增压压力的下降。
f7x车增压器压力不足的问题常见吗？
冲洗增压器时，可以在压气机进口通道处喷水冲洗。由于压气机的高速旋转，水在压气机流道内受到搅拌，在这些水的冲击下将油垢清除。喷水应在柴油机额定负荷的80%~100%范围内进行，每次喷水的时间要短，4~5秒为宜，喷水量根据增压器的大小而定，一般每次0.2~2.5升。喷入的水进入发动机气缸后立即雾化排出，对发动机工作没有影响。
另一个常见原因是压气机部分的内部空气通道油垢过多。当气流在较多油垢的通道内经过时，会使气流阻力增加，从而造成增压压力降低。平时管理中，要注意定期对涡轮增压器部分进行冲洗。对于内支承式中、小型涡轮增压器，可以拆下压气机壳进行气道冲洗，而对于外支承式涡轮增压器，因拆卸清洗比较困难，可以直接用水力冲洗。
关于f7x车增压器压力不足这个问题，其实还挺常见的，主要原因之一是涡轮增压器的空气滤器阻塞了。空气滤器如果长时间没有清理，会导致吸气损失增大，进而造成增压压力不足。通常情况下，空气滤器在使用1500到3000小时后，就需要彻底清洗一次，这样才能保证进气顺畅。