串联式混合动力汽车中发动机起什么作用?

正因为存在这种机械能到电能、再从电能回到机械能的二次转换过程,能量在传递中会有损耗,导致整体的能量利用效率相较于直接机械驱动要低一些。

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这其实是串联结构的一个痛点。虽然起步用电很爽,但长途高速工况下,发动机其实更适合直接驱动或高效发电,经过两次能量转换确实会有损耗,这也是为什么现在很多人觉得增程器在高速上不如插混省油的原因。