2021年北京针对轻便电动车有明确的上牌规定，整车重量必须控制在20公斤以内，最高时速不得超过30公里每小时，并且车辆必须配备脚踏板。满足这些条件的轻便电动车可以悬挂白色牌照。
2021年北京电动车政策是怎样的？
如果电动车的参数超过了上述轻便电动车的标准，比如速度或重量超标，那么就不允许上白色牌照，只能申请黄色的临时牌照。对于经过改装的车辆，无论是否合规，一律不予上牌处理。
国家市场监督管理总局在《电动自行车安全技术规范》中对电动车生产提出了新要求，这也是2021年最新政策的一部分。新规定限制了电动车的最高行驶速度，设定为每小时不超过25千米，超速属于违规行为。
新国标对电动车的重量限制进行了调整，整车重量（包含电池）上限从原来的40公斤提高到了55公斤，这样设计有助于增加车辆的续航里程和行驶时长。
购买电动车时必须选择符合新国标的车型，否则将无法办理上牌手续。所有电动车都必须悬挂号牌才能上路行驶，如果没有上牌被交警查获，将会面临相应的处罚。
为了推动超标电动自行车全面合规化，政策鼓励利用市场机制和已有的再生资源回收体系。主要的途径是通过“以旧换新”来置换合规车辆，同时辅以回收拆解的方式，加快老旧车辆退出。
北京市非机动车管理条例中规定的超标电动自行车3年过渡期，在2021年10月31日正式结束。为了确保这些超标车辆能够有序退出道路，北京市制定了专门的工作方案来引导这一过程。
在电动机功率方面，新国标要求功率从240W提高到了400W，这一调整旨在提升车辆的动力性能。对于不符合新标准的电瓶车，禁止其生产，消费者如果发现购买的车辆超标，有权要求退货。
对于速度能够达到50千米每小时的电动车，这类车型被归类为电动摩托车进行管理。这类车辆必须按规定上牌照，且属于机动车管理范畴，驾驶者需要持有相应的驾驶证。
电动车在设计上必须安装有脚踏板，这是上牌的必要条件之一。同时，车辆还需要具备防火和防水性能，如果没有安装脚踏板，无论其他指标如何，都不允许上牌。