凸极电机有哪些优点?

最后,电机的能效表现也非常出色。其运转高效面占比达到了43.81%,相比普通电机增加了35.63%。能效转换率高达90%,这意味着电能利用更加充分,从而显著提升了车辆的续航里程,解决了续航焦虑问题。

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续航焦虑确实是大痛点,能提升这么多能效真的很关键。不过90%的转换率在当下技术里算常规高水平,如果能结合结构优势再优化下低速扭矩特性,那才是真完美。

能效提升这么多确实厉害,特别是续航焦虑这块,普通用户最关心的就是实际能跑多远。不过光看静态数据不够,还得看实际路况下的表现,毕竟工况不同差异挺大的。