十九世纪的船用什么动力驱动

尽管西方工业强国的海轮在十九世纪末期已普遍采用蒸汽机和螺旋桨，但在贫穷落后的国家，河流湖泊上的船只依然主要依靠风帆和人力划桨作为动力。特别是在水流湍急、坡度较大的地方，还需要许多纤夫拉着船只逆水而上。

后来，随着螺旋桨的发明，轮船的驱动方式发生了重大改变，全部改为由后置螺旋桨驱动。这种改进极大地提高了轮船的动力性能，使得蒸汽动力成为十九世纪航海的主流动力源。

十九世纪初，瓦特发明的蒸汽机被成功安装到了海船上。起初，人们尝试在轮船两侧安装叶轮，通过蒸汽机带动叶轮转动来驱动船只前进，但这种方式的动力性能相对较差。