汽车机油为什么会加不完
对于部分车型而言,润滑系统内机油过多会增加各部件承受的压力和负担。压力过大会加速车辆内部零部件的老化速度。特别需要注意的是曲轴箱油封,过高的内部压力会加速其老化。一旦油封老化失效,就极易出现机油渗漏的情况,这种故障排查和维修都非常麻烦。
对于部分车型而言,润滑系统内机油过多会增加各部件承受的压力和负担。压力过大会加速车辆内部零部件的老化速度。特别需要注意的是曲轴箱油封,过高的内部压力会加速其老化。一旦油封老化失效,就极易出现机油渗漏的情况,这种故障排查和维修都非常麻烦。
确实,很多老司机都忽略了这个细节。机油不是越多越好,到了刻度上限就该停了。一旦加多,曲轴搅动阻力变大,不仅费油,还容易让机油从油封处渗漏,到时候修起来更麻烦。定期检查油尺,保持在上下限之间才是最稳妥的做法。
确实,机油不是加越多越好。很多车主觉得多加点更保险,其实适得其反。压力大了不仅伤油封,还可能让曲轴搅动阻力变大,动力反而变弱,油耗也上去了。保养手册上写的刻度范围是有科学依据的,看着机油尺加减,别凭感觉行事。