机油加多了超过上限跑了50公里会有严重后果吗?

建议还是抽出一点机油。如果发动机基本正常,机油油位在刻度中间偏下是最好的,我自己的车每次保养换机油都加到刻度最下线。

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其实不用太焦虑,50公里对于现代发动机来说不算长距离。机油过多主要担心的是曲轴搅动产生大量油沫,导致润滑不良或增加阻力。只要没出现动力明显下降、异响或者尾气冒蓝烟,问题就不大。不过既然知道了,下次保养前最好用抽油器抽出来一些,保持在上下限之间最稳妥,毕竟少加一点比加多了安全。

其实跑50公里问题不大,别自己吓自己。只要没亮故障灯、没听到发动机有异常异响,基本就是虚惊一场。不过既然已经发现了,去修理店抽出来一点是最稳妥的,毕竟机油多了会增加曲轴阻力,长期这样确实费油还伤发动机。

楼主经验之谈,但千万别把下限当最佳值,那是为了省油或者老旧发动机的妥协。对于大多数现代发动机,维持在中间偏上一点其实能提供更充分润滑和散热,下限长期跑容易磨损。50公里没事,但为了引擎寿命还是抽一点放心。

确实建议抽出来,不然容易烧机油或者导致三元催化失效,那修起来就贵了。

其实跑50公里问题不大,别自己吓自己。机油多了主要风险是压力大可能烧机油或者伤三元催化,但50公里距离太短,还没到积碳或严重损坏的程度。听劝赶紧抽点出来就好,别一直凑合开。

其实跑到50公里问题不大,只要没报亮机油灯、没感觉到动力明显下降或异常噪音,基本就能放心了。机油多了最担心的后果是曲轴搅拌机油产生大量泡沫,导致润滑失效,但一般跑这么短时间还不至于造成那种程度的损坏。不过为了长远着想,还是找个修车店抽掉一点比较稳妥,毕竟油位偏高会增加运行阻力和油耗。

确实,别为了那点机油较劲,油位偏低点通常比偏高更安全,偏高容易导致烧机油和动力下降,既然已经跑过了,抽空一点最稳妥。