飞机是如何起飞的?螺旋桨飞机与喷气式飞机哪个耗油量更高?

具体来说,发动机向后喷射气流产生反推力,让飞机向前运动。同时,机翼设计成上凸下平的形状,空气流过时,上方流速快、压强小,下方流速慢、压强大,这样就产生了向上的压力差,也就是升力。当这个升力足够大时,飞机就能飞起来了。

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解释得很直观。不过对于耗油量的问题,回答里没提,这其实是喷气式飞机的软肋。虽然速度快,但在低速巡航或者起飞爬升阶段,涡扇发动机虽然效率高,但整体单位油耗通常还是比同功率的涡桨飞机高。毕竟螺旋桨是“拨”空气,喷气是“推”空气,物理机制不同,应用场景也就不同。

回答挺专业的,不过其实喷气式和螺旋桨的耗油高低不能一概而论,得看飞行阶段和机型。低速短途螺旋桨可能更省,但高空高速喷气机效率更高。升力原理那段解释得很清晰, Bernoulli 原理确实是基础。

解释得很清晰,不过关于耗油量那个问题好像没展开说?其实螺旋桨飞机在低速短途时更省油,但喷气式在高空高速巡航时效率更高,具体得看飞行阶段。

解释得很清晰,不过其实“发动机向后喷射气流”这个说法对于喷气机是对的,但螺旋桨飞机主要是靠叶片旋转推动空气向后从而获得向前的推力,两者原理略有不同。另外关于耗油量,喷气式飞机在巡航阶段其实比同级别螺旋桨飞机更省油,但在起飞和低速阶段效率较低,所以不能一概而论。

这个回答挺精炼的,把伯努利原理和牛顿第三定律都点到了。不过螺旋桨和喷气机哪个更省油其实得看航程,短途螺旋桨确实更省,但长途高空喷气机效率更高,这点答主没展开讲。