飞机是如何起飞的？螺旋桨飞机与喷气式飞机哪个耗油量更高？

这回答有点张冠李戴了，问题问的是螺旋桨和喷气式，回答里讲的却是直升机，虽然原理有相通之处，但完全答非所问呀。不过关于耗油量的部分，确实喷气式在起飞和巡航阶段因为要产生巨大推力，通常比同级别的螺旋桨飞机更费油，尤其是高空高速飞行时。

这回答有点问题吧，题目问的是固定翼飞机，回答里全在讲直升机。而且直升机转速也没这么夸张，两万转那是模型直升机或者某些特殊微型旋翼，大型直升机旋翼转速通常在几百到一千多转。

博主搞混概念啦，直升机是垂直起降，飞机通常指固定翼靠机翼升力起飞。另外题目问的是螺旋桨vs喷气式，回答里全在讲直升机，这完全是牛头不对马嘴。

这回答有点问题吧，题目问的是“飞机”和“螺旋桨/喷气式”，你这里突然扯到直升机的主旋翼转速，完全文不对题啊。直升机虽然也是飞行器，但它的起降原理和固定翼飞机不一样，不能混为一谈。另外，关于耗油量，通常情况下，大型喷气式客机在长途飞行中比同重量的螺旋桨飞机更省油，因为喷气发动机在高空高速巡航时的效率更高。你这回答既没回答耗油量的问题，连起飞原理都搞错了对象，建议重新查阅资料。

回答有误，主旋翼两万转太快了，通常直升机旋翼转速在200-400转左右。另外你只说了直升机，没回答螺旋桨和喷气机哪个油耗高的问题。

这回答有点偏差吧，直升机主要靠旋翼转速和桨距产生升力，不是固定两万转。螺旋桨飞机和喷气式油耗比不能一概而论，短途螺旋桨更省，长途喷气机效率更高。回答太简略了，没抓住重点。

这回答有点偏题了吧，问的是固定翼飞机（螺旋桨vs喷气式），你讲的是直升机，而且两万的转速听起来有点夸张，通常直升机旋翼转速远低于这个数。