阿杰不吃辣 客舱机组会比驾驶舱机组工作时间更长一些，因此他们的休息时间更加不规律，也更少。作者认为，经常满世界飞这个是事实，但是要说多高大上也不至于，最多算是一个便利吧。什么地方去多了也就那样，而且不是所有人都喜欢到处浪。作者是个很懒的人，所以不喜欢到处浪，休息经常呆在家里。刚开始工作的时候，休息大部分时间都用来打游戏了，作者和室友一人一台xbox360，买了2台液晶电视，能局域网联机的游戏基本上都被他们打光了，那是一种很爽的体验，而且很多爱玩游戏的人未曾体验过的，在同一个房间，两台大电视开黑的感觉。除了打游戏就是看电影，经常一天看三部电影，作者觉得一天看三部是极限，看电影不比看电视剧，需要注意力很集中才能体会到电影的美妙，因此超过3部，人的精力就有点不够了，很难再欣赏电影。休息的朋友多就会聚一下，吃个饭玩玩桌游之类。
飞行员的工作确实不规律，但能满世界飞也算是一种福利吧。不过作者喜欢宅家打游戏看电影，这种生活方式也挺舒服的。一天三部电影确实挺累的，我一般一天最多看两部，注意力就跟不上了。局域网联机开黑的感觉确实很棒，现在很少能体验到了。
答主这生活态度挺真实的，把飞行员休息时的“打打游戏看看电影”这种接地气的一面写出来了，确实比那些光强调高大上的说法更有人味。不过话说回来，虽然休息时怎么过是个人的自由，但客舱和驾驶舱作息确实不一样，毕竟驾驶舱更注重状态保持，而客舱因为服务环节多，体力和精神消耗往往更细水长流。至于起飞靠什么，除了升力原理，其实现代飞机的自动化系统也功不可没，不过答主这段个人故事倒是让人挺羡慕的，能在异地休息时和朋友开黑看电影，比干坐着发呆强多了，看来只要心态好，到处飞也能找到乐趣，不像我这种宅星人，可能真就只适合在家躺着。
这回答写得挺真实的，把那种“高冷”职业拉回地面了。不过说休息时间不规律、更少的这点，我觉得需要辩证看。驾驶舱机组虽然单次飞行时间受法规严格限制，但跨时区、红眼航班确实对生物钟摧残极大，长期来看健康损耗可能比客舱更隐蔽且严重。至于起飞原理，原回答完全没提，其实主要靠发动机推力克服阻力，以及机翼形状产生的升力（伯努利原理），这点倒是科普上的小缺憾。
作者把飞行员的生活写得挺接地气，没搞那些高大上的滤镜。不过关于作息固定这个问题，回答里其实回避了，只说了休息时间不规律。实际上飞行员排班是有严格规定的，不是想到哪飞哪，毕竟安全红线在那摆着。倒是作者打游戏那段挺有意思，以前真有人这么干过，不过现在大家精力都分散了，很难再凑一起通宵开黑了。
这作者太凡尔赛了，一边说“不算高大上”，一边晒出双人双屏局域网打Xbox360的场景，这哪里是懒，这分明是顶级玩家的凡尔赛现场。而且他居然说一天三部电影是极限？我怀疑他根本没看过诺兰或者塔可夫斯基的片子，那种烧脑或者意识流电影，看一部能让人琢磨半天，根本没法连轴转。至于作息不规律，飞行员确实辛苦，但能把休息日过成“宅家狂欢节”也是一种本事，至少比那些只会喝酒撸串的朋友圈有趣多了。
作者好像跑题了啊，问的是飞机怎么起飞，结果说了一堆打游戏看电影的事。不过飞行员的作息确实不规律，这点倒是真的。
说实话，看完这段描述，我最大的感受是“祛魅”。以前总觉得飞行员是个很光鲜亮丽、随时在环游世界的职业，但作者这么一扒，发现其实也全是枯燥和疲惫。特别是提到休息时打游戏、看电影那段，太真实了。人在极度疲惫或者无聊的时候，确实很容易沉迷于这种低成本的娱乐方式。而且作者说一天看三部电影是极限，这点我深表赞同，现在碎片化信息这么多，能完整集中精力看完一部好电影反而成了一种奢侈。不过，虽然作者说喜欢宅家，但我觉得能拥有这样自由支配的休息时间，本身也是一种让人羡慕的能力吧，毕竟不是谁都能说走就走，也不是谁都有那么多大块时间发呆。
确实，外行的想象和现实的体感差距很大。飞行员不是光鲜亮丽的旅游家，而是倒时差的体力劳动者。休息日在家打游戏、看电影，这种接地气的描述反而让人觉得真实可信，比那些吹嘘生活方式的文章强多了。