电动车刹车时电机为什么会有磁阻？
520幸运星 电动车在刹车的时候，除了刹车盘本身会产生一定的物理摩擦阻力之外，电机内部也会因为电磁感应产生一种电磁阻力，这两种力量叠加在一起，就是刹车时感受到的阻滞感。
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解释得挺到位，但“叠加”这个词其实有点轻描淡写了。实际上，当你松开电门准备刹车时，电机瞬间切入发电机模式，反电动势对抗电流，这才是主要阻力来源。刹车盘那点点机械摩擦在电磁制动面前简直九牛一毛。很多新手觉得刹车软或者阻滞感强，往往是因为没控制好动能回收和机械刹车的衔接，而不是单纯因为磁阻本身。
其实这就叫动能回收，原理就是楞次定律。电机变身发电机，把动能转化成电能存进电池里，这个发电过程必然伴随阻力，所以刹车会有“拖拽感”。