电动车刹车时电机为什么会有磁阻？
游戏达人 判断这种阻力是否正常，关键在于阻力的程度。如果后轮空转时虽然有阻力，但并没有明显影响骑行的流畅度，且日常耗电量也没有出现异常增加，那么这种情况通常是正常的，可以放心继续骑行。
游戏达人 评论 (3)
确实，不能一有阻力就慌。只要空转不太紧，不费电，基本就是正常的反电动势。要是阻力大到推都推不动，那才是轴承或者控制器的问题。
其实这主要是动能回收在起作用。刹车时电机变发电机，反电动势产生的阻力很正常。但如果阻力大到拖脚，那可能就是机械故障或者参数设置太激进了，得查查。
确实如此，这种阻力主要来源于反电动势。电机在刹车或滑行时变成了发电机，电路闭合就会产生电流，进而产生电磁阻力，这是再生制动或能量回收的原理体现。只要不像是被抱死或者机械卡顿的感觉，轻微拖拽感是正常的物理现象。