电动滑板车现在用的是碟刹还是鼓刹？

虽然鼓刹成本低且密封性好，防尘防水确实不错，但对于追求操控的电动滑板车玩家来说，碟刹才是主流。鼓刹散热差，连续刹车容易热衰减，而且维修起来还得拆轮子，太麻烦了。

这回答有点太学术了吧……鼓刹现在在电动滑板车上其实挺少见的，主流基本都是碟刹或者电子刹加机械鼓刹的混合，因为鼓刹散热差容易热衰减，冬天还容易结冰卡死。领蹄从蹄这种结构细节，普通用户平时保养根本用不上，除非是专门搞维修的。

鼓刹结构简单便宜，好维护，但是散热差，容易热衰减。碟刹制动响应快，散热好，但维护稍微麻烦点，而且容易生锈卡死。现在电动滑板车追求轻便低成本，所以鼓刹还是主流，不过高端一点的都会上碟刹了。

这个说法有待商榷。虽然鼓刹里确实有领从蹄结构，但领蹄是从蹄制动时的辅助，主动发力主要还是靠从蹄（也就是那根凸轮顶开的蹄块），领蹄更多是提供自增力效果。另外现在电动滑板车主流是碟刹，鼓刹因为散热差、易进水，基本只出现在低端车型上。

原来鼓刹里还分领蹄和从蹄啊，涨知识了。不过听到刹车叽叽叫确实挺烦人的，看来以后得早点注意保养，不然刹车蹄损坏了还得换。

原来鼓刹还有领蹄从蹄之分，涨知识了。不过现在主流电动滑板车好像都上碟刹了，鼓刹主要是为了防尘和免维护，但散热确实是个大问题，长下坡容易热衰减。