履带式滑板车采用了一种不同的无极转向方式，即通过无极变速轮改变两侧履带的转速比来实现转向。这种设计让它在高速行进中能灵活应对各种复杂地形。
滑板是如何实现转向的？
由于履带滑板车重心较低且稳定性好，它特别适合执行侦察、救援、移动监控以及医疗疏散等任务。在DTV Shredder车型上，前部设有可拆卸前把手支架，通过油门和开关进行操控。
传统滑板转弯主要依赖脚下用力的方向，当你踩踏板面时，身体会因惯性产生相反方向的作用力，这种身体与脚下的配合是控制滑板转向的基础机制。
在重力转向结构中，把手座竖向安装并转动连接在连接件中部，两侧通过弹性件连接。这样设计允许把手座向两个车轮方向转动，利用弹性件实现自动复位。
从力学角度分析，反对称蹬板模式是关键。这种蹬法会让滑板前后部分产生相对扭转，导致横向摩擦力方向相反，从而形成力偶，推动滑板绕垂直轴转动以完成转弯。
滑板车通过重心偏移使把手座在连接件上左右摆动，进而带动车轮连接座摆动。拉杆确保了两个车轮摆动方向和幅度一致，而弹性件则保证了把手座能自动回到中心位置。
玩具滑板车主要有两种转向结构，一种是把手旋转带动转向轮的传统结构，另一种则是目前更常见的重力转向结构，后者通过重心变化来控制方向。