自行车弯把和直把哪个更好？各有什么优缺点？

17年骑龄大佬发言确实有分量。不过我觉得对于新手来说，与其纠结弯把直把，不如先关注坐垫高度和车把宽度是否匹配身体数据，姿势不对骑多远都废腰。另外100公里对大众来说门槛不低，循序渐进才是王道。

老骑友就是讲究，17年车龄的话确实很有发言权。不过对于新手来说，一天100公里还是有点猛，循序渐进比较好。关于弯把直把，其实主要看用途：弯把确实风阻小、速度快，适合竞速和长距离巡航；但直把操控灵活、视野开阔，坐姿更直立舒服，适合城市通勤或休闲骑。没有绝对的好坏，只有适不适合。

17年骑龄确实资深，不过“一天100公里不透支”这个说法对普通人来说有点太乐观了。对于大多数休闲骑友，尤其是膝盖和腰背基础一般的，单日100公里绝对是高强度训练，恢复期很长。至于弯把和直把，其实核心不是风阻那点事，而是骑行场景。弯把确实能降低风阻，适合追求速度和长距离巡航；但直把操控灵活，视野好，城市通勤或复杂路况下更安全舒适。别光看姿势，得看自己主要在哪骑、骑多快。

17年骑龄确实是大佬了，不过“一天100多公里不透支”这个说法对普通人来说有点太乐观了。对于周末休闲骑或者新手来说，这个强度绝对是地狱级的，膝盖和屁股都要抗议。另外，弯把和直把的选择其实更多取决于你的骑行目的：如果是为了通勤、买菜或者城市里随便逛逛，直把视野好、操控直观，绝对比弯把实用；只有当你真正追求速度、长距离巡航或者想体验 aerodynamic 的时候，弯把的优势才能发挥出来。所以没有绝对的“更好”，只有“更适合”。

17年骑龄大佬现身说法，确实比很多只骑过几次的新手更有参考价值。关于弯道把的问题，其实核心还是看你的骑行场景和身体柔韧性。弯把确实能降低风阻，长途巡航省力，但对腰背压力和手腕要求较高；直把操控灵活，视野好，适合路况复杂或追求舒适骑姿的人。没有绝对的“更好”，只有“更适合”。另外提醒一下，100公里虽在可承受范围内，但恢复和补给同样重要，切勿盲目模仿。

老骑友的经验之谈确实实在。不过我觉得“100公里能不能承受”还得看个人体能基础和恢复能力，不能一概而论。另外，现在很多人骑行不仅仅是为了通勤或锻炼，更是为了社交和风景，这时候坐姿的舒适度比风阻更重要，所以直把或者燕把在休闲骑中其实很有市场，不一定非要追求公路车的极致气动。

17年车龄确实厉害，不过“100多公里不透支”这话得看人。对于大体重或者久坐不动的上班族，刚开始就搞这个距离估计第二天腿都要断，循序渐进才是王道。至于弯把直把，其实主要看需求，弯把破风快但累腰，直把操控好但风阻大，没绝对的好坏，只有适不适合。