第一步是测试感应部分，把码表头和底座卡紧后，一只手拿发射器，另一只手拿磁体，让它们来回摩擦靠近。仔细观察屏幕上是否显示速度数据，如果有显示，说明感应正常，这时候才可以进行下一步的装车工作。
自行车码表如何安装？
磁体这部分要固定在车轮的辐条上，位置要选得合适。然后使用扎带把感应器捆在前叉上，这里要注意感应器的位置要对准辐条经过的地方。确保两个磁体（车轮上的和车叉上的）之间有3到5毫米的间隙。
最后一步就是把码表本体固定在车把上，调整到你看书最舒服的角度和高度。当磁体经过感应器时，码表就会开始记录数据。至此，整个安装过程就宣告完成了，你可以试着骑一圈看看数据是否正常了。
在正式把码表装车之前，有个特别重要的步骤不能省，就是先拿在手上进行测试。看看屏幕能不能正常亮起，有没有数据显示反应，确认机器本身没毛病再动手安装，避免装到车上发现坏了还得拆下来。
码表安装其实挺简单的，首要任务是按照自行车轮径进行设置。比如你的车轮是26x13/8的规格，周长是2060，那就需要把码表调整到对应的数值2060。这一步设错了，显示的里程和速度就不准。
安装码表头的时候，记得把它固定在车把合适的位置。而发射器则需要安装在右前叉上，这个位置要选对。特别需要注意的是磁体和发射器之间的间距，大概保持3毫米左右的距离，太近太远都会影响读取精度。
除了调整轮径，还要设置好公里单位。另外还有一个最大时速的设置，通常设置为40公里每小时就足够了，除非你是职业赛车手需要更高的数值。设置好这些基础数据，才能开始固定硬件部分。
很多码表都有夜光功能，这个功能有个特殊的时间设定。它是在24小时制下的18:00到次日6:00之间才生效。在这段时间内，你按下任意键，夜光灯会亮起大约4秒钟，其他时间段按键是不会有夜光反应的。