自行车后齿轮越大骑起来是更轻松还是更费力?
这两种观点看似矛盾,实则描述了不同工况下的感受。如果我们将重点放在速度上,大齿轮确实能在同等蹬踏次数下让车跑得更快,但代价是需要付出更大的体力去蹬踏,也就是所谓的‘费力’。
这两种观点看似矛盾,实则描述了不同工况下的感受。如果我们将重点放在速度上,大齿轮确实能在同等蹬踏次数下让车跑得更快,但代价是需要付出更大的体力去蹬踏,也就是所谓的‘费力’。
大齿轮确实省力,因为它是为了让你骑得更快,虽然它更费力,但换来的是速度。
这就有点避重就轻了。楼主问的是“轻松”还是“费力”,回答却扯到了速度。其实从物理角度说,后齿轮越大,相当于齿比变大,蹬一圈车轮转得更多,速度确实快了,但前提是你要用更大的力气去克服阻力。所以结论很明确:大齿轮是为了追求速度而牺牲省力,骑起来绝对是更费力的,尤其是上坡的时候。