资深公路穿越哪家强?需要预定吗?
这种大落差的设计是为了适应各种路况和坡度,提供巨大的输出落差。山地车通常没有挡泥板、行李架和衣架,刹车多为碟刹,脚踏也多为双面山地自锁式,主打一个硬核越野。
这种大落差的设计是为了适应各种路况和坡度,提供巨大的输出落差。山地车通常没有挡泥板、行李架和衣架,刹车多为碟刹,脚踏也多为双面山地自锁式,主打一个硬核越野。
答主有点答非所问啊,问的是公路穿越和预订,回的却是山地车的配置。不过话说回来,真要玩硬核越野,山地车确实是首选,但公路穿越的话,还是得看具体路况和车型匹配度。