专业赛车手有哪些拐弯技巧?
通过上坡弯道时,入弯前需松开油门,保持较快车速并沿弯道外侧进入。随即降一挡或二挡,选择路线并修正方向,同时轻点油门保持动力。过了弯道弧顶后,再次切回外侧,加大油门,沿着弯道外侧快速驶出。整个过程同样遵循先外侧、后内侧、再外侧的路线逻辑。
通过上坡弯道时,入弯前需松开油门,保持较快车速并沿弯道外侧进入。随即降一挡或二挡,选择路线并修正方向,同时轻点油门保持动力。过了弯道弧顶后,再次切回外侧,加大油门,沿着弯道外侧快速驶出。整个过程同样遵循先外侧、后内侧、再外侧的路线逻辑。
这个“外侧-内侧-外侧”的赛车线(Apex)确实是基础中的基础,但实际操作中变数太多了。比如入弯前的刹车点稍微早零点几秒,车速没压住,轮胎抓地力不够,后面那套“轻点油门保持动力”根本玩不转,容易直接推头冲出赛道。另外,不同轮胎配方和悬挂调校对弯心的选择影响很大,不能死记硬背路线,还得看实时数据反馈。