中国马路是怎么来的？

秦始皇统一中国后，实行了‘车同轨’政策，并大力发展路政建设。当时最宽敞的道路被称为‘驰道’，即天子驾车通行的道路。秦朝对驰道有严格的质量标准：路面宽度定为50步，约合70米；路基需高出两侧地面以便排水，并用铁锤夯实；每隔三丈种植一株青松作为行道树。此外，路中央三丈为皇帝专用，两边还设有供行人行走的旁道，每隔十里建有一个亭子，兼具治安管理、行人招呼站和邮传交接处的功能。这些驰道在当时通俗地说就是马路。