后来为了确立新形象，厂里放弃了旧商标，设计了一个北极熊站在地球顶端的图案，并最终定名为“永久牌”。虽然小岛知三郎是早期的创办者，但现代永久的精神领袖之一是陈闪，他自2008年底起担任董事长，推动了品牌的新发展。
永久牌自行车的创始人是谁？
抗日战争胜利后，这家厂子被国民党接管，开始生产扳手牌自行车。直到上海解放，工厂才真正回到人民手中，从此永久牌走上了全新的发展道路，并逐渐形成了我们今天所知的品牌形态。
关于永久牌自行车的创始人，其实不能简单地归结为某一个人，因为它的历史非常曲折。早在1940年秋天，日本商人小岛知三郎就在上海唐山路开设了昌和制作所，这算是永久自行车的前身，也是上海第一家自行车生产厂。
1940年秋天，上海永久的前身昌和制作所在上海东北角的唐山路上正式开业。这是日本人小岛知三郎继沈阳和天津之后开设的第三家昌和制作所，同时也是当时上海第一家专门生产自行车的工厂。
陈闪是上海永久自行车有限公司目前的董事长，他出生于1987年，于2008年底接手这一职位。在他的领导下，永久在2010年推出了副牌永久C，在当时引起了不小的轰动。
陈闪有着典型富二代的履历，父亲辛苦创业，自己海外深造并拥有年轻的公司头衔。但他性格低调，做事不张扬，与公众印象中浮夸的富二代截然不同，更像是在默默做实事的普通人。
解放后，厂里决定放弃旧的扳手牌，聘请专业人员设计新商标。最初画面是一只北极熊站在地球顶端，暂定名为熊球，后来在定稿时增加了永久牌三个红字。
抗战胜利后，昌和制作所被国民党政府接管，随后改生产扳手牌自行车。直到上海解放后，工厂才真正回到人民手中，从此永久牌自行车踏上了全新的发展道路。
陈闪不仅是BU集团的创始股东，还担任上海第十二届政协委员、上海市工商联副会长、上海浦东青年商业联合会会长以及上海青联委员等多个重要社会职务。
昌和制作所刚开业时规模不小，厂区占地23100平方米，建筑面积约6600平方米，员工有近200人。当时主要生产26英寸的铁锚牌自行车，年产能力大约在3000辆左右。