一体轮山地自行车改成电动车好吗

这种改装难度太高了，还要处理离合器和刹车联动，不像电动车那样即插即用。而且改装摩托风格的一体轮，重心和稳定性都很难平衡，日常通勤还是原厂电动车更安全省心。

这就有点标题党了吧，问题问的是改电动车，你回答里全是改装摩托车的离合和刹车，这风马牛不相及啊。不过话说回来，自行车改电动车最大的难点确实在电机安装、电池固定和线路隐藏，一体轮这种本身结构就复杂的，改装风险极高，还是别折腾了。

改电机还得是看刹车和线路，这比改摩托靠谱多了，毕竟安全最重要，不过你那个离合改装确实硬核，一般人真搞不定。