身体条件也得考虑！我有朋友腰椎不好，骑公路车趴太低久了直喊疼，后来换了平把公路车姿势直立些才舒服。新手别盲目追求低趴姿势，舒适第一。
选山地车还是公路自行车？
价格方面两者差距挺大的，公路车尤其是碳架款能贵到上万，山地车入门款三千多就能拿下。但公路车的速度优势明显，平路巡航时山地车可能被甩出几条街。
千万别忽略骑行姿势这个细节！公路车那种趴着骑的姿势刚开始可能帅，但长途骑两小时脖子酸到怀疑人生，通勤还是直腰骑更实际。
最后说句大实话，没有最好的车型，只有最适合你生活场景的。每天要挤早晚高峰的话，轻便折叠车可能比山地公路都实用，别被车型标签困住思维。
预算三千以下别碰高强度越野！这个价位的山地车车架强度有限，老老实实当买菜车用或者压压柏油路更稳妥，真去山里撒野容易出危险。
要我说啊，山地车肯定更实用！轮胎粗防滑，避震系统让颠簸路面骑起来稳当，平时骑去郊野公园或者烂路完全没问题。不过要是天天在柏油路上猛蹬，速度可能差点意思。
关键看你骑什么路！天天通勤遇到坑洼井盖多的话，山地车减震能救命。要是周末刷绿道追求速度感，公路车破风带来的推背感绝对让你上瘾。
其实选车就像挑对象，没绝对标准答案。喜欢征服荒野选山地，享受速度激情选公路，怕累着自己就选旅行车，关键是要试过才知道合不合适。
现在流行GRAVEL砾石车这种折中款，既能装山地车的大轮胎又带公路车弯把，长途旅行装货架也方便。不过这种车型在国内还算小众，配件可能不好找。