换挡时离合一定要踩到底，特别是挂倒挡时，否则齿轮打齿声音很吓人，对变速箱伤害大。升档时松离合慢一点减少顿挫，比如1升2、2升3要柔和；4升5时可以稍快。降档或者上坡负载大时，记得多给点油，保持转速，车子才有力气不拖挡。
新手开手动挡车如何开得好？
新手朋友不要怕，起步熄火是常态。我老婆当年也是这样，路口连熄三次火，后面喇叭声震天响。关键是要冷静，重新踩离合、挂一档，慢松离合配合轻踩油门，记住离合要踩到底，松到半联动点稳住，给点油再完全松开，多练几次就顺手了。
熟悉挡位位置是基本功，练习到不用看档杆也能准确挂入，这是熟练的一半。起步时左脚踩死离合，右脚虚放油门上方，松手刹，慢抬离合至车身微抖，轻踩油门，左脚再慢慢完全抬起。整个过程要协调，手刹、油门、离合的配合要自然，练久了就像肌肉记忆一样。
离合器操作是有节奏的，记住‘快慢停慢快’。起步时前半段快松，快到结合点时感觉车身抖动要停顿稳住，让车走几步，然后再慢松，最后快松到底。这个过程十秒内完成，就像摸清爱人的脾气，找到那个‘脉搏’跳动的点，车子就不会一顿一顿的了。
关于挡位和速度的配合，有个简单口诀记不住也没事，大概参考一下：一档在20km/h以内，二档20到40，三档40到60，四档60到80，五档80以上。新手不用追求精确到个位数，容错空间大，只要在抖动前换挡就行，熟练后凭发动机声音就能判断。
减速停车别一脚刹车踩死，那样既顿挫又容易熄火。正确做法是先踩刹车减速，速度下来后踩离合降档。当车子马上要停住时，轻松一点刹车，然后再缓慢踩到底，这样停车温柔安静，乘客不会前倾，你也避免了那种‘人飞出去又被安全带拉回来’的刺激感。
心态比技术更重要，新手上路最怕慌张。变道时别犹豫，该变就变，别等后车贴脸上才动。如果实在紧张，副驾坐个老司机指点一下路况，或者在后窗贴个实习标，大家都会包容一些。别急着求快，安全第一，把车平安开到目的地才是最高目标。
其实开手动挡很有趣，能掌控节奏不无聊。除了驾校教的基础，平时多感知车的状态。比如加油别太猛，换挡时感受转速。下坡或长距离滑行可以挂空挡减负，但红灯前记得踩离合挂空挡滑行到路口，再踩刹车停，这样不用一直踩着离合累脚，驾驶体验更轻松舒适。