新车磨合多少公里好？要不要拉高速？开巡航影响磨合吗？

其实没必要太焦虑，现在的工艺肯定比老车强太多了。定速巡航只要不是那种几千公里一直不动，偶尔跑跑高速完全没问题，别太娇惯车。

这观点有点过于教条了吧。厂家设计巡航功能肯定是有考量的，现在的车精密程度和当年的手工组装不能比。所谓的“拉高速”或者刻意让转速波动，更多是心理安慰。只要不长期恒定单一转速高负荷运行，正常开巡航其实没问题。磨合期更关键的是避免急刹、急加速和超负荷，而不是把巡航当洪水猛兽。别被老皇历忽悠了。

说得好，其实磨合期最关键的就是“变”，定速巡航把车速锁死了，转速也锁死了，车子各个部件都处于一种“偷懒”的稳定状态，根本达不到充分磨合的效果。不过也不用太焦虑，只要别一直跑高速定速，正常市区代步、偶尔跑跑快速路变变速，其实就对新车很有利了。

其实现在的车制造工艺已经很好了，没必要太焦虑。磨合期主要是为了适应驾驶习惯，而不是机械本身有多脆弱。至于定速巡航，只要不是全程高速一直定着不动，偶尔用用完全没问题，别把车当娇气包就行。