为什么我国公路收费这么频繁？
云端的信使 很多人误以为贷款还清后就会停止收费，但事实并非如此。高速公路在后期面临巨大的养护成本，路面老化、损坏都需要维修，仅靠税收难以覆盖这些费用，因此收费到期后往往转为收取养护管理费。
云端的信使 评论 (2)
这其实是把“还贷”和“养路”混为一谈了。很多人以为过路费是纯税，其实本质是使用者付费。路修得越多、车跑得越多，后期的维护、大修、甚至扩建成本就越高，单靠一般公共预算确实很难覆盖所有高等级公路的巨额养护支出。所以到期后转为养护管理费，从经济逻辑上讲是合理的，关键可能在于收费的透明度和公众知情权，而不仅仅是收费本身存废的问题。
这就很迷，说好的贷款修路，路修完了还要接着收？这逻辑就像借钱买房，房子买完还得一直交房贷一样荒谬。养护费用明明可以纳入财政预算或者提高油价税，非要这么名目繁多地收，吃相太难看了。