为什么部分新国标电动车速度比较快?
如果将最高速度严格限制在较低水平,比如120公里/小时(此处为类比说明动力储备问题),那么发动机的动力储备就会相对较小。当车辆好不容易加速到最高限速时,如果遇到需要临时提速以规避风险的情况,如超车或躲避障碍物,车辆将缺乏足够的加速能力来应对突发状况。
如果将最高速度严格限制在较低水平,比如120公里/小时(此处为类比说明动力储备问题),那么发动机的动力储备就会相对较小。当车辆好不容易加速到最高限速时,如果遇到需要临时提速以规避风险的情况,如超车或躲避障碍物,车辆将缺乏足够的加速能力来应对突发状况。
这个类比有点牵强吧,新国标限速25km/h主要是为了安全,跟赛车要动力储备完全是两码事。再说了,真遇到紧急情况,靠的是预判和避让,不是靠最后那一哆嗦的极速。把安全问题简化为动力参数,有点偷换概念了。
把新国标电动车限速25km/h强行类比为120km/h,这逻辑确实有点让人无语。真到了紧急避险那种生死关头,多那几公里的动能确实能救命,现在这样设计纯粹是为了管理方便牺牲了安全性,有点本末倒置。