为什么自行车不能上高速?
高速公路上车辆的行驶速度非常快,而自行车缺乏必要的被动安全保护设施,如车身结构强度、安全气囊等。一旦发生意外,骑行者将直接暴露在高速冲击下,生命受到极大威胁,这是出于对骑行者生命安全的基本保护考量。
高速公路上车辆的行驶速度非常快,而自行车缺乏必要的被动安全保护设施,如车身结构强度、安全气囊等。一旦发生意外,骑行者将直接暴露在高速冲击下,生命受到极大威胁,这是出于对骑行者生命安全的基本保护考量。
除了安全因素,路权冲突也是个大问题。高速上轿车时速120,自行车15,巨大的速度差会让机动车驾驶员极难判断距离和避让,极易引发恶性追尾。为了公共安全,必须物理隔离这种弱势交通参与者。
确实如此。自行车作为“肉包铁”,在高速车流面前太过脆弱。除了车身没有防撞结构,缺乏主动避险能力(如快速制动、避让)也是致命短板。万一爆胎或操作失误,根本来不及反应。为了自己和他人的安全,真的别侥幸上高速。
确实,物理规则面前没有侥幸。自行车连个铁壳子都没有,在高速上就是移动的靶子,除了给交警出难题,对骑行者自己更是拿命在赌,这不仅仅是速度问题,更是生存空间被挤压后的必然悲剧。
除了回答里说的被动安全,其实主动安全也是大问题。自行车速度慢,在高速上就像个固定障碍物,后车根本来不及反应。而且自行车没有专用车道,混行极其危险,这点比车身结构更重要。