为什么有人说日产车不能买及其原因是什么

戈恩时代确实让日产活过来了，但那种“砍一刀”式的成本控制后遗症太明显了。现在开老款天籁或者轩逸的车主，谁没经历过变速箱顿挫或者烧机油的烦恼？这不仅仅是品控问题，更是品牌为了利润牺牲可靠性的必然结果。虽然新车型有所改善，但“日产品控差”的印象一旦形成，再扭转就很难了。不过话说回来，同价位里它的空间优势和舒适性确实还是有竞争力的，关键看用户更看重省心还是体验。

戈恩那会儿确实是把日产从悬崖边拉回来了，但为了财报好看牺牲长期质量，这代价也太大了。烧机油和变速箱问题真的伤透老车主的心，现在很多人对日产品控的刻板印象，真不是一天两天形成的。

戈恩那会儿确实是把日产从悬崖边拉回来了，但“药”吃太猛了，副作用也是真的大。省成本省到发动机和变速箱头上，日常开确实心累。不过话说回来，日系车通病，现在其他品牌也不干净，关键还是看保养和用车习惯，别盲目黑也别无脑吹。

戈恩时代确实让日产起死回生，但代价就是现在修车修到心累。烧机油和变速箱顿挫简直是通病，简配更是家常便饭。不过话说回来，同价位里它的舒适性和省油优势还是很明显的，关键看你能不能容忍这些小毛病吧。

戈恩时期的降本增效确实功过参半，像奇骏的CVT通病和老款天籁的机油消耗，确实是硬伤，这也是老车主们最担心的地方。不过现在的新车品控比十几年前好多了，只要避开那些特定年份的车型，日常家用还是性价比挺高的。毕竟买车看的是当下和售后，不能只盯着几十年前的老黄历不放，关键还得看具体车况和维修保养记录。