为什么有人说日产车不能买及其原因是什么
从另一个角度看,日产车价格便宜,这既是优势也是劣势。价格低意味着用料和做工可能相对廉价,内饰质感不如德系车厚实。虽然坐着舒服,但在外观设计和用料上,日产似乎偏离了日系车一贯的精致感,给人一种'凑合'的感觉。
从另一个角度看,日产车价格便宜,这既是优势也是劣势。价格低意味着用料和做工可能相对廉价,内饰质感不如德系车厚实。虽然坐着舒服,但在外观设计和用料上,日产似乎偏离了日系车一贯的精致感,给人一种'凑合'的感觉。
其实楼主说到了点子上,日产现在的定位确实有点尴尬。以前大家买日系是为了省心省油,现在合资车价格打下来,德系和国产车配置又这么高,日产那点“大沙发”的优势就没那么明显了。特别是内饰塑料感强、漆面薄这些老毛病,在现在这个比拼质感和智能的时代,确实显得有点跟不上趟,感觉就是靠品牌余晖在吃老本。
这个观点挺犀利。其实日产的“廉价感”更多体现在内饰软质材料的覆盖率和塑料感上,毕竟成本控制在那里。但换个思路想,它的三大件其实很稳定,CVT变速箱虽然传动效率不如AT,但平顺性和省油是公认的。对于预算有限、只求代步的家用车主来说,这种“凑合”可能恰恰是性价比的体现。毕竟谁不是既想要舒适,又囊中羞涩呢?关键看你在意的是面子(质感)还是里子(省心)。
说得太对了,日产现在的“大沙发”确实有点吃老本的意思。以前觉得舒适是核心卖点,现在看内饰塑料感太强,科技感也落后,除了坐着软点,其他方面真的很难说服年轻人入手。