为什么说林肯汽车不保值?
林肯飞行家作为中大型SUV,虽然内部空间表现不错,但乘坐舒适性存在硬伤。后排座椅坐垫较短,无法为乘客提供足够的腿部支撑,长时间乘坐极易疲劳。更重要的是,其油耗表现被广泛吐槽。工信部数据显示百公里9.8L,但实际车主反馈城市道路油耗高达13-15L,被称为“油老虎”。高昂的日常使用成本直接影响了车辆的整体性价比评价,进而拖累保值率。
林肯飞行家作为中大型SUV,虽然内部空间表现不错,但乘坐舒适性存在硬伤。后排座椅坐垫较短,无法为乘客提供足够的腿部支撑,长时间乘坐极易疲劳。更重要的是,其油耗表现被广泛吐槽。工信部数据显示百公里9.8L,但实际车主反馈城市道路油耗高达13-15L,被称为“油老虎”。高昂的日常使用成本直接影响了车辆的整体性价比评价,进而拖累保值率。
确实,豪华品牌在二手车市场往往面临“落地打七折”的困境,林肯更是如此。飞行家虽然空间大、配置高,但高油耗是硬伤。日常持有成本太高,二手买家自然会犹豫,毕竟谁也不想买个“油老虎”回家供着。保值率这东西,说到底还是看使用体验和持有成本,林肯在这点上确实没占优势。
确实是这样,光看空间大、配置高没用,二手车商收车的时候最看重的就是后期使用成本。油耗这么高,日常持有成本摆在那里,谁会为了一时的面子多花冤枉钱?