为什么公交车司机这么难招?
拿到牌照后还要考从业资格证,但相关部门不能根据紧缺情况举办培训。外地人应聘还需迁移档案,每年脱岗学习12小时才能年审。如此高门槛、低收入、强度大的工作,加上年轻人选择多,确实不是一般人愿意干的。
拿到牌照后还要考从业资格证,但相关部门不能根据紧缺情况举办培训。外地人应聘还需迁移档案,每年脱岗学习12小时才能年审。如此高门槛、低收入、强度大的工作,加上年轻人选择多,确实不是一般人愿意干的。
门槛高、收入低、责任大,这三角铁律不解决,招不到人是必然的。与其抱怨没人干,不如先改善待遇和工作环境,毕竟谁也不愿意拿青春换辛苦钱,还得应付各种繁琐的行政手续,太劝退了。
这门槛简直离谱,外地人连档案迁移都麻烦,还有那每年12小时脱岗学习,纯属形式主义。低收入高强度还各种限制,难怪招不到人,建议干脆降低门槛或者提高待遇吧。
门槛高、收入低、还受罪,这配置换我我也不干。现在的年轻人宁愿送外卖风吹日晒,也不想坐牢笼一样的公交车,毕竟外卖多劳多得,司机却是死工资还要扣这扣那,难怪招不到人。
说得太对了,这门槛简直离谱。考个证还要异地迁移档案,每年还得脱岗学习,这哪是招司机,简直是劝退。加上收入低、工作累,现在年轻人谁愿意干这种吃力不讨好的活?相关部门能不能务实点,别搞这些形式主义,真正解决司机的待遇和准入问题才是正经事。