为什么很多摩托车不用碟刹？
不二的晴天 另外，接触面的不同也影响了制动效率。碟刹采用钳式结构，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面积大且均匀，制动响应迅速；而鼓式刹车是曲面接触，由点到面逐步建立摩擦力，制动效率相对较低，这也是高端车型偏爱碟刹的原因。
不二的晴天 评论 (2)
鼓刹确实不如碟刹灵敏，但别忽略了成本和维护的问题。很多小排量或低配车型用鼓刹，主要是为了省钱和皮实，毕竟结构简单、防尘防水还好，对于经常载货或者路况差的摩友来说，鼓刹虽然制动效率低，但胜在耐用且维修极其便宜，这就够了。
鼓刹确实也有它的用处，比如成本低、维护简单，还能防水，适合低端代步车或者载重多的车。别一上来就踩鼓刹，人家有人家的生存逻辑。