TT计时赛车比公路车能快多少？平把公路车与山地车选哪个好？

其实趴着骑真不是光为了快，主要是为了省力。风阻在高速下是最大敌人，趴低确实能切风。不过说“不累”有点绝对，核心肌群没力量的话，趴久了腰背反而更酸。平把公路车确实比山地车轻快，适合铺装路，但别指望它能去越野，选车还得看路况。

其实趴着骑快是有前提的，那就是你得有一定的核心力量和柔韧性。对于很多普通人来说，强行趴着可能导致腰背疼痛，反而影响骑行体验。而且风阻只是影响速度的一个因素，传动效率和轮胎选择也很重要。如果是为了通勤或者周末休闲骑，舒服最重要，没必要为了那一点理论上的速度优势去牺牲舒适度，毕竟骑车是为了开心嘛。

其实趴着不仅仅是为了风阻，核心还是为了发力效率。平把公路车和山地车选哪个好，完全取决于你的路况。如果是铺装路多，平把显然更轻更快；但如果经常走烂路或者需要载重，山地车的越野性能是平把没法比的，没有绝对的好坏，只有适不适合。

说得有道理，但我觉得日常通勤还是直立骑更实际，天天趴着腰受不了。比赛是短时间冲刺，平时可是要骑很久的，舒服比快更重要。

确实，空气动力学是王道，趴着骑风阻小了速度自然就上去了。不过说“不累”可能有点绝对，长期趴着对核心力量和柔韧性要求挺高的，新手强行模仿容易腰疼。至于选车，TT车为了气动牺牲了操控和舒适性，公路车更均衡，平把车则兼顾了通勤和健身，还得看具体骑行场景和需求。