哪里好

TT计时赛车比公路车能快多少？平把公路车与山地车选哪个好？

捷安特的品牌实力没什么好质疑的，这款OCR 5700公路车官方售价4198元，用的是铝合金车架配碳纤维前叉，在这个价位里能用上碳纤维前叉的车型真不多见。它配的是禧玛诺Sora 3500变速套件，2乘9共18速，属于禧玛诺入门级公路套件里中间档次的水平，性能跟专业级套件比精度和手感确实有差距，但也算中规中矩够用了。轮组是Vuleta出品的入门级轮组，不用指望多高的性能，但也说得过去。这车在骑行爱好者圈子里口碑一直挺好的。

评论 (2)

这个价位带碳叉确实算良心，不过Sora 3500现在看确实有点老了，变速手感一般。如果预算能再加几百，上Tiagra或者Shimano的105套件，骑行体验会有质的飞跃，毕竟变速顺滑度直接影响心情。

这配置算是性价比之王了，碳纤维前叉确实加分。不过Sora套件升级潜力有限，如果是新手入门随便骑骑完全够用，真要是想认真练车技，后期换套件的钱估计都够买辆车了。而且Vuleta轮组质量参差不齐，建议到手先换个外胎，体验提升明显。