铁三车和公路车谁的速度更快?
很多人问铁三车和公路车谁快,其实这个问法本身就有点狭隘,因为公路车里也分大组车和TT车。TT车虽然车架和铁三车架几何相似,但受限于UCI强制规定,风动条件有限。铁三车则没有这些硬性规定,风动布局更自由,所以同一个人骑,铁三车架更能优化风动,速度会更快一些。
很多人问铁三车和公路车谁快,其实这个问法本身就有点狭隘,因为公路车里也分大组车和TT车。TT车虽然车架和铁三车架几何相似,但受限于UCI强制规定,风动条件有限。铁三车则没有这些硬性规定,风动布局更自由,所以同一个人骑,铁三车架更能优化风动,速度会更快一些。
说得太对了,很多小白只看外观觉得铁三车更“专业”就一定更快,完全忽略了人体工程学和肌肉记忆。TT车那种极度前倾的趴骑姿势,虽然风阻小,但对柔韧性和核心力量要求极高,普通车手根本适应不了,反而因为姿势别扭导致踩踏效率下降,实际成绩可能还不如舒适姿势的公路车。速度从来不是单一变量决定的,人车合一才是关键。