调节的时候不要一次拧太多，建议每次拧半圈或者四分之一圈，然后就去试一下刹车杆的松紧。三轮车刹车关乎安全，宁可在平坦路面多试几次，也不要一次性调过头导致刹车失灵。找到那个既不太硬也不太松的黄金平衡点，才是调教成功的标准。
三马子刹车太硬该怎么调节？
最后就是实操环节了，拿起扳手去拧那个刹车螺丝。这里有个口诀要记牢：向外拧，也就是逆时针方向，刹车线路会变松，制动力度减弱；向里拧，也就是顺时针方向，刹车线路拉紧，制动力度增强。既然你觉得硬，就要多试几次向外拧，直到手感适中为止。
反过来，如果你拉动制动杆感觉轻飘飘的，没什么阻力，那说明刹车太松了，这时候虽然你现在的问题是太硬，但了解这个对比很重要。太硬就往松调，太松就往紧调。记住这个逻辑：阻力大=过紧=需调松；阻力小=过松=需调紧。
想要解决三马子刹车太硬的问题，第一步其实是清洁。你可以拿喷壶或者倒点清水在刹车调节旋钮上，把那些积年的污泥和锈迹冲洗干净。这样做的目的是为了让螺丝转动顺滑，不然干巴巴的硬拧很容易滑丝，清理干净后再动手，成功率会高很多。
调节前先别急着动扳手，得先试一下手感。用手往后拉动那个制动杆，感受一下现在的阻力。如果你拉起来觉得特别吃力，硬邦邦的推不动，那就说明刹车现在的状态是过紧了，处于‘锁死’边缘。这时候你就知道方向了，需要往松的方向调。