入门公路车怎么选？顶级铝架还是入门碳架
追剧少女心 现在碳架已经完全碾压铝架了，这没什么好争议的。七、八年前碳架价格还很高，一万以下基本买不到碳车，那时候铝架配105大套能卖到一万多。现在碳纤维整车六千就能买到正常水平的，碳纤维的行驶质感和加速反馈是铝架根本给不了的，选碳纤维没错的！
追剧少女心 评论 (3)
这话说的有点绝对了。虽然碳架现在是趋势，但“碾压”言过其实。对于纯新手来说，顶级铝架的耐用性和维修成本优势很明显，而且六千多的入门碳架很多用的是低端碳布，轻是轻了，但刚性可能不如做工扎实的铝架，路感也不一定好。选车还得看具体配置和预算，别光看材料标签就冲。
说实话，这个观点有点绝对了。虽然现在碳架确实在普及，六千块也能买到不错的碳车，但“完全碾压”言过其实。铝架的刚性其实并不差，而且维护成本低，耐造。对于新手来说，如果预算有限，铝架+好的轮组可能比廉价碳架更实用，毕竟廉价碳架在安全性上还是让人捏把汗。
说碳架碾压铝架确实没毛病，现在六千块的碳车配置已经很香了，路感和加速确实比同价位铝架好太多。不过楼主也得看具体需求，要是预算卡得死，五千以内或者经常暴力骑行、摔车概率大的新手，铝架的耐用性和安全性其实更稳妥。碳架轻是轻，但怕侧向撞击，一旦受损可能直接报废，维修成本也不低。所以别无脑冲碳，量力而行最重要，新手期铝架过渡一下也不丢人。