如何掌握公路车后轮骑抬前轮技巧
银河邮递员 其次，公路车的车把位置较低，你需要把前轮拉得更高才能达到那个微妙的平衡点，这对上肢力量和控制力要求更高。而且公路车传动比通常很大，牙盘齿数多，导致踩踏时缺乏瞬间爆发力，不如山地车那么跟脚。
银河邮递员 评论 (1)
确实，公路车的几何设定和传动特性让这招很难练。很多人觉得是力气不够，其实核心在于怎么利用惯性“拽”车把，而不是硬拉。传动比大也没事，学会在低速时快速摇车或者配合重心后移，爆发力是有的，关键是要找到那个发力瞬间的时机。
银河邮递员 其次，公路车的车把位置较低，你需要把前轮拉得更高才能达到那个微妙的平衡点，这对上肢力量和控制力要求更高。而且公路车传动比通常很大，牙盘齿数多，导致踩踏时缺乏瞬间爆发力，不如山地车那么跟脚。
确实，公路车的几何设定和传动特性让这招很难练。很多人觉得是力气不够，其实核心在于怎么利用惯性“拽”车把，而不是硬拉。传动比大也没事，学会在低速时快速摇车或者配合重心后移，爆发力是有的，关键是要找到那个发力瞬间的时机。