如何判断刹车是否咬刹?

另一个原因是踏板没自由行程,松开后总阀排气阀打不开,气体排不出去,气室里的压缩空气没法排出导致发咬。

评论 (3)

原来是这样,总阀排气阀的问题我也常忽略。很多时候以为就是卡钳或分泵的问题,结果查半天没发现,最后松一下踏板行程就好了。看来平时保养时还得留意踏板的自由行程是否正常,不然真的很难排查。

这个角度很刁钻。很多人只盯着刹车分泵卡死,却忘了检查总阀排气阀的灵敏度。一旦这个阀口被杂质堵死或者弹簧疲劳,踏板哪怕松开到底,气室里的空气也排不干净,车轮自然就拖滞。师傅们修车时得养成习惯,多吹吹这些气路。

这个点很关键,很多新手只关注刹车片磨损,忽略了踏板行程和总阀排气这块。气刹系统确实讲究气压平衡,排气不畅那肯定拖刹,得定期保养检查总阀。