如何判断刹车是否咬刹?
如果顶开继动阀气体能排出但推杆仍不回位,那就要检查制动凸轮轴是否锈死,如果是的话需要进行检修处理。
如果顶开继动阀气体能排出但推杆仍不回位,那就要检查制动凸轮轴是否锈死,如果是的话需要进行检修处理。
推杆不回位确实常见,但别忘了先查查制动蹄片和回位弹簧,很多时候只是弹簧疲劳或者蹄片油污导致卡滞,不一定是凸轮轴锈死,先做简单排查能省不少大修功夫。
这经验很实战啊。其实除了锈死,有时候制动片回位弹簧断裂或者销轴缺乏润滑也会造成这种现象,楼主提到的继动阀排气后推杆仍不回位,确实能直接排除气路问题,把矛头指向了机械卡滞,思路很清晰。
师傅经验老道啊。很多时候推杆不回位确实是凸轮锈死导致的,尤其在潮湿环境或者老旧车辆上很常见。除了检查凸轮,有时候分泵活塞卡滞也会导致类似现象,两者经常一起发生,检修时最好都排查一下,毕竟刹车安全无小事。
推杆不回位确实是典型症状。除了凸轮轴锈死,还要重点检查回位弹簧是否疲劳断裂,或者调整臂卡滞。这种机械故障不能大意,行车中容易引发刹车拖磨导致过热。
推杆不回位确实是典型症状,但别光盯着凸轮轴。建议先拆下检查回位弹簧有没有疲劳或者断裂,有时候是支承销缺油卡死,不一定是锈死。检修时顺便把复位弹簧和凸轮轴销润滑一下,能省不少后续麻烦。