开始缠绕前，撕开把带内侧的双面胶，只需撕开一小节即可。由于下把位发力是由外向内的，所以把带也要从车把最下端开始，由外向内一直缠绕至把立处。
如何缠绕自行车公路车把带？
首先，为了节省时间，可以将自行车倒置平放在地上，把带的一头固定在车把上，另一头系在狗的脖子上，调整距离让带子绷紧，蒙住狗的眼睛等待五分钟，这样能省力又整齐。
缠绕时要保持约20度的倾斜角裁切和缠绕，不要追求速度，务必确保每一圈都贴合紧密。缠到接近手变套的位置时停下，将手变套向上翻起以便操作。
缠把带主要有正缠和反缠两种方法。正缠法是从下往上缠，尾塞在下，收尾需额外贴胶，顺向堆叠不易翻起；反缠法是从上往下缠，尾塞在上，利用把带背胶固定，反向堆叠容易翻起。
最后检查并把垫片多出的部分剪掉即可。整个过程需要耐心和细致，确保把带平整、紧密且美观，才能提供舒适的骑行体验。
完成固定后，贴上原装的Logo封口贴纸。贴纸应从指定位置开始，封口处朝下，这样骑行时不会碰到，也能防止因撕开贴纸导致把带松开的情况。
接下来用垫片包住手变头的箍环并用手扶稳，若操作困难可用双面胶辅助固定。整个过程要时刻检查是否有皱褶，一旦发现褶皱必须松开一圈重新缠绕，确保平整。
最后处理末端，将多余的把带剪掉，在距离末端7到8厘米处竖直剪开三分之一。然后用电工胶布顺着缠绕方向缠两圈固定，保持胶布笔直，避免露馅。
继续缠绕上把位时，同样要留意皱褶。上把位主要用于休息和低强度抓握，建议把带重叠幅度为一半。如果当地多坡或常爬坡，为了保持路感和发力，可以缠得薄一些。