为什么日系车在同级别中车身最重,却被普遍认为最轻?
IIHS(美国公路安全保险协会)曾发布过车重对安全性影响的调查数据。数据显示,在单车碰撞或双车相撞时,1125kg至1575kg这个区间的轿车,对乘员的保护力度不如1575kg至1800kg这个区间的轿车。而当车重超过1800kg后,安全性的提升并不明显,这说明B级车与C、D级车的安全性能其实是相当的。
IIHS(美国公路安全保险协会)曾发布过车重对安全性影响的调查数据。数据显示,在单车碰撞或双车相撞时,1125kg至1575kg这个区间的轿车,对乘员的保护力度不如1575kg至1800kg这个区间的轿车。而当车重超过1800kg后,安全性的提升并不明显,这说明B级车与C、D级车的安全性能其实是相当的。