为什么骑车比走路更省力气？
暴躁的键盘侠 相比之下，人走路时每一步后脚蹬地重心都会升高，身体必须克服重力做功；前脚落地时重心降低，原本的重力势能会被浪费掉，很不高效。
暴躁的键盘侠 评论 (3)
这个解释太硬核了，完全从物理力学角度切中要害。以前总觉得走路费劲是因为没力气，原来核心痛点在于能量转换效率低——蹬地上升消耗功，落地缓冲却几乎零回收，这确实是纯粹的“亏本买卖”。相比之下自行车有惯性维持和链条传动，虽然启动也累，但匀速巡航时的能量利用率确实高得多，看来运动科学还得看势能转换。
这个角度挺清奇，以前只觉得骑车是轮子转省力，没想到是从能量守恒的角度解释的。不过走路时其实也有肌肉弹性势能的回收，不能全说浪费，但总体效率骑车确实高太多了。
原来如此！之前一直以为匀速运动就最省力，没想到重心的升降才是关键。这个视角确实很独特，解释了为什么骑快车反而比慢走累，因为维持高频率的“升降”更耗能。感谢科普！