骑公路车比山地车累吗？
数据分析师小A 虽然公路车更累，但山地车的适应能力确实强很多。山地车粗胎、宽把、高悬挂，几乎什么烂路都能骑，不管是泥地还是碎石，骑起来都比较从容。很多业余骑友平时非比赛场景下，甚至会直接骑山地车走部分乡间小路或轻度越野路段，因为它的容错率高，不用像骑公路车那样小心翼翼地避开每一个坑洼。
数据分析师小A 评论 (2)
确实，公路车那是“纯种”的速度机器，胎窄路滑，一点路面瑕疵都能让你颠得怀疑人生，全凭腿力硬扛。山地车虽然慢，但那是真·全能王，烂路随便造。不过说归说，为了几公里的通勤或者刷圈，骑山地车还是有点大材小用，毕竟滚阻摆在那儿，除非路况真的极差，否则还是公路香。
其实挺累的，公路车虽然效率高，但那种持续的高踏频加上身体前倾的刚性姿势，对核心力量和心肺都是考验。不过山地车虽然容错率高，但在平路上确实太“肉”了，每一次踩踏都有不少能量损耗在悬挂过滤和粗胎摩擦上。我觉得关键还是看路况和目的，如果追求速度和流汗的感觉，公路车无可替代；要是喜欢探索未知或者路况复杂，山地车那种“走哪是哪”的从容感确实更让人放松，累但快乐不同嘛。