另外，轮胎状况不一致也是常见原因。如果左右轮胎花纹不同，或者磨损程度差距太大，都会造成两侧与地面的摩擦力不同，进而引发制动跑偏。虽然这种情况不如前两种常见，但也需要定期检查轮胎的磨损均匀性。
汽车正常行驶不偏，一踩刹车就向右偏是什么原因？
如果是内部制动力不均，通常是因为左右刹车片的摩擦力不一样。比如刹车片沾了油污、破损，或者刹车盘接触面积小，甚至分泵漏油、卡钳卡死等。这种情况需要把车轮制动器拆开检查，找出具体哪个部件出了问题，修好后重新装好就能解决。
这种现象在汽车维修领域被称为制动跑偏，也就是车子在踩刹车时自动往一边歪。主要原因可以归纳为两类，一类是车内部两侧车轮制动力不均衡，另一类是外部路面或轮胎导致两侧附着力不同，这两者都会导致刹车时方向失控。
对于货车来说，还有一个特殊原因，那就是货物装载不平衡。如果货物严重偏向一侧，导致该侧车轮承重过大，也会影响制动时的受力分配，从而引起跑偏。只要把货物卸载或者重新配平，这种故障现象通常就会自动消失。
如果是外部因素，最常见的是左右车轮压在不同的路面上。比如左边是干燥沥青，右边却结了冰或者在砂石路面上。因为不同路面的摩擦系数差异很大，导致两边刹车时的抓地力不同，车子自然就会向摩擦系数大、阻力大的一侧跑偏。